Včerajšnja novica, da se Ptuj poslavlja od »plastičnega krožišča« z veliko karting dirko je bila prvoaprilska šala. Dejstvo pa ostaja: Direkcija za infrastrukturo izbira izvajalca za ureditev krožišča, dela pa se bodo začela v naslednjih mesecih.
Včerajšnja objava, da se Ptuj poslavlja od »plastičnega krožišča« z veliko karting dirko je bila prvoaprilska šala, ki je - sodeč po odzivih - marsikoga pošteno presenetila.
V duhu 1. aprila smo pripravili »novico«, ki je z resnim tonom in navideznimi strokovnimi izjavami marsikoga prepričala, da bo Ptuj gostil karting dirko, ki bo simbolično zaznamovala slovo od »plastičnega krožišča«, ki je mesto krasilo zadnjih sedem let.
V komentarjih pod novico in na družbenih omrežjih so se vrstile reakcije - od nejevere in navdušenja do pridušenega smeha tistih, ki so ugotovili, da gre za prvoaprilsko šalo.
Ampak, šala ali ne - »plastično krožišče« se poslavlja
Letos se obeta začetek gradbenih del za izgradnjo krožišča pri Minoritskem samostanu.
Direkcija za infrastrukturo trenutno izbira izvajalca za ureditev krožnega križišča, ocenjena vrednost del pa znaša 1.075.039,53 evra brez davka na dodano vrednost.
Tudi zgodovina kartinga na Ptuju je resnična
Ptuj ima dolgo karting tradicijo, ki sega v konec 60. let prejšnjega stoletja. Po podatkih, ki smo jih našli, so prvo državno tekmovanje pripravili leta 1969, ob praznovanju 1900-letnice mesta, proga pa je potekala na območju današnje avtobusne postaje.
Že leto pozneje so krožno dirkališče uredili kar v mestnem središču, kjer je trasa vodila od takratne tovarne Delta na Srbskem trgu mimo tržnice do stavbe Delavske hranilnice in nazaj.
Tekmovanja so se iz mestnega jedra umaknila šele sredi 70. let, ko so v Hajdošah uredili namensko dirkališče.
